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京德高速(一期工程)ZT7標文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁邊跨順利實現合龍
作 者:範通帥
來 源:京德籌建處
添加時間:2020-11-06

2020年11月6日12時,由中鐵一局承建的京德高速ZT7標文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁16號墩左幅邊跨合龍段順利澆築,自此該連續梁邊跨全部實現合龍,全橋施工進入倒計時,預計11月下旬進行中跨合龍施工,實現全橋合龍。

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據悉,趙王新河是津保航線的重要組成部分,是津京地區乃至整個華北地區的主要泄洪區,為讓施工對主河道汛期影響降到最低,設計采用(50+80+80+50)米預應力混凝土連續梁的結構形式,采用懸臂澆築的施工工藝,橋跨結構全部進行空中作業,是京德高速公路全線重難點、控製性工程之一。

為確保邊跨合龍段順利澆築,項目部全員群策群力、集思廣益,科學製定施工方案,合理優化施工工藝,強化過程控製,加強標高及線性控製,對模板拚裝、鋼筋綁紮、波紋管安裝等每一道工序都嚴格把關,做到分工明確,責任到人。澆築現場,項目部主要領導帶班作業,靠前指揮,安質部、工程部、試驗室相關負責人現場盯控,各司其職,確保連續梁施工的順利推進,精確合龍。

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